Hallo, auf den Folgenden Bildern seht ihr ein bisschen was von meinem neuen Auto.
Jawohl, der linke Autodinosaurier ist tatsächlich Baujahr 2003, und
es ist einer der 3000 letzten Käfer aus Mexico.
Das Sondermodell "Ultima Edicion".
Der rechte ist mein alter Käfer, Baujahr 84 und auch schon aus Mexikanischer Produktion.
Weil meinen alten Käfer mittlerweilen ein paar altersbedingte Verschleißerscheinungen plagen, war ich sowieso
gerade am überlegen was für ein Auto denn als Nachvolger in Frage käme.
Eigentlich gefiel mir keines der neuen Autos, und wie ich von dem Sondermodell der letzten 3000 Käfer erfuhr,
war für mich klar das ich dieses Auto einfach haben müsste.
Neu und Alt miteinander friedlich vereint.
Obwohl schaut der rechte nicht etwas eifersüchtig?
Diese hier warten noch darauf von ihren neuen Besitzern abgeholt zu werden.
Warten von hinten, das Beige wär übrigens ne echt hübsche Farbe gewesen.
Auf den Bildern hats aber immer so schmutzig Weiss ausgesehen, deshalb hab ich das Blau genommen.
Ein letzter Gruß an die Kollegen
Der Tacho, leider hab ich mir nicht den Originalstand gemerkt als ich ihn bekommen habe.
So 18km oder so stand da drauf.
Das Armaturenbrett mit dem neuen Lenkrad.
Zu meiner Überraschung alles ordentlich verarbeitet.
Allerdings fehlen die Lüftungsschlitze, nur die 2 ganz aussen sind noch vorhanden.
Aber das wusste ich ja vorher.
So sahs früher aus, mit den coolen Zugschaltern.
Ich hab mich aber sehr schnell an die neuen Golf Schalter gewöhnt, die sind sogar Nachts beleuchtet.
Ein Blick aus dem Heckfenster während der Heimfahrt.
Hinter mir mein treuer alter Käfer.
Die Stange im Bild ist eine CB-Funkantenne, für wegen der Kommunikation auf den 6 Stunden Fahrt nach Nürnberg.
Na da hatter mich mal überholt der kleine.
Ich wollte den neuen ja nicht gleich so jagen, von wegen einfahren und so.
Aber keine Angst am nächsten Berg hab ich ihn mir wieder geschnappt.
Der Tacho ist grün beleuchtet!
Jaja, das Bild entstand bei 100 auf der Autobahn, sieht man garnet.
Der Kampf 34PS gegen 46PS
34PS haben gewonnen...weil es ging bergab.
Endlich angekommen....iiih der Corsa meiner Schwester
Stylisch die Weißwandreifen
Das Winterquartier für die nächsten 5 Monate.
Der kleine kommt schliesslich aus dem Warmen Mexico.
Das Heckfenster ist übrigens nochmal größer als bei meinem 84er.
Ein Blick in den Motorraum.
Da ist ne Menge elektronisches Zeugs reingebaut, und ich hab keine Ahnung wofür das alles ist.
An jedem Zylinder ist ne Einspritzdüse angebracht, die Drosselklappenstellung wird abgefragt, und ein Luftmengenmesser muss da auch irgendwo sein.
Der Luftfilterkasten und der Öleinfüllstutzen sind immer noch auf Deutsch beschriftet, und das nach fast 20 Jahren im Mexikanischen Exil.
Ich hab vorher viele schreckliche Berichte über die Qualität der Mexikanischen Käfer gelesen, in denen was von
Schief zusammengeschweißten Karosserien und Motoren die
vom Steuergerät nicht unter Kontrolle zu bekommen sind, und deshalb nur im Notbetrieb laufen stand.
Aber ich muss sagen bei meinem keine Spur, der Motor läuft einwandfrei, zieht viel besser wie der alte, und auch die Karosserie ist ordentlich gearbeitet.
Naja Momentan fahr ich also wieder mit dem alten rum, und will mich von dem eigentlich auch garnicht trennen.
Noch mal ein paar Bonusbilder
